Немецкий автопром охвачен тревогой, и основной акционер Volkswagen, холдинг Porsche SE, призывает концерн к решительным действиям. По сообщениям Bloomberg, инициатива продиктована крайне тяжелым финансовым положением самого холдинга: по итогам первого полугодия убытки Porsche SE составили внушительные 2,22 млрд евро.
Руководство Porsche SE настаивает: Volkswagen необходимо изучить «все возможные варианты» для возвращения себе былой конкурентоспособности. В этом вопросе холдинг выразил поддержку планам топ-менеджмента по масштабной оптимизации штата, которая может затронуть десятки тысяч сотрудников.
Стратегия генерального директора Volkswagen Оливера Блуме выглядит предельно амбициозно и болезненно. В его планах — сокращение европейских производственных мощностей на 500 тысяч автомобилей ежегодно. Речь идет не только об уменьшении количества управленческих и административных единиц, но и о сужении модельного ряда и упрощении используемого оборудования. Стоит отметить, что ранее наблюдательный совет Volkswagen уже демонстрировал сопротивление, выступая против закрытия четырех заводов в Германии и ликвидации до 100 тысяч рабочих мест.
Причины такой жесткой необходимости в реформах очевидны. Volkswagen зажат в тиски: продажи в Китае падают, а в Европе нарастает давление со стороны китайского гиганта BYD. Ситуация осложняется низкой загрузкой собственных заводов и колоссальным разрывом в себестоимости — затраты компании на некоторые модели на 30% превышают показатели конкурентов. Чтобы выровнять положение, концерну нужно сократить накладные расходы как минимум на 10 млрд евро.
«Volkswagen стоит на историческом перепутье», — подчеркнул Ханс Дитер Петш, возглавляющий правление Porsche SE и наблюдательный совет Volkswagen.
По его мнению, промедление в принятии непопулярных решений лишь усугубит кризис. Как ранее отмечала Financial Times, немецкие автогиганты уже начали масштабную волну сокращений, пытаясь защитить европейский рынок, который стремительно захватывают китайские бренды.
