На энергетическом рынке Европы происходит тектонический сдвиг. Нигерийский нефтеперерабатывающий завод Dangote Refinery уверенно удерживает статус ключевого игрока, став крупнейшим поставщиком авиатоплива на континент второй месяц подряд. Согласно свежим данным аналитического агентства Kpler, в июле объем поставок с этого предприятия превысил 400 тысяч тонн, что фактически обеспечило около 20% всего европейского импорта авиакеросина.
Эта тенденция — не случайность, а продолжение успеха июня, когда Dangote Refinery впервые сумел оставить позади американских поставщиков, отгрузив рекордные 404 466 тысяч тонн. Общая картина импорта авиатоплива в Европу за июль составила порядка 2,06 млн тонн, и именно нигерийский НПЗ стал главным локомотивом этого процесса.
Секрет такого рывка кроется в географии. Расположенный на атлантическом побережье Нигерии, завод обладает неоспоримым логистическим преимуществом перед конкурентами из США, Азии или стран Ближнего Востока. Мощности предприятия, оцениваемые в 700 тысяч баррелей в сутки, позволяют демонстрировать впечатляющие темпы. Так, в июне отгрузки на экспортном терминале в Лекки достигли пиковых 550 тысяч тонн, а приток сырой нефти на завод составил 660 тысяч баррелей в сутки.
Дэвид Берд, управляющий директор Dangote Petroleum Refinery & Petrochemicals, подчеркивает, что экспансия не ограничивается только керосином: компания активно наращивает экспорт дизеля и бензина в Европу, Африку и на другие мировые рынки. Это стратегически важный шаг, который закрепляет за Нигерией статус нетто-экспортера высококачественных нефтепродуктов.
Ситуация на рынке накалена до предела. На фоне эскалации конфликта на Ближнем Востоке в сегменте частной авиации нарастает паника из-за возможного дефицита. Существует реальный риск, что в условиях нехватки топлива аэропорты будут вынуждены отдавать приоритет крупным коммерческим перевозчикам, оставляя владельцев частных джетов без возможности заправки. Наглядным примером стал недавний инцидент в аэропорту Ниццы — крупнейшем узле для бизнес-авиации на Лазурном Берегу, где некоторые суда просто не смогли получить топливо.
Масштаб угрозы подтверждают и официальные лица. Еще в середине апреля глава Международного энергетического агентства (МЭА) Фатих Бироль предупреждал:
Запасы авиатоплива в Европе могут исчерпаться всего за шесть недель.
Эту ситуацию он охарактеризовал как крупнейший энергетический кризис в современной истории.
