Губернатор Арханмульской области Александр Цыбульский выступил с инициативой по созданию единого производственного контура, который позволит эффективно развивать гражданский флот для нужд Арктики. С этим предложением глава региона предстал на I Международном форуме портовых городов в Светлогорске. В рамках данного мероприятия помощник президента Российской Федерации Николай Патрушев руководил заседанием Морской коллегии Российской Федерации, где обсуждались вопросы защиты национальных интересов в Арктике и совершенствования международных морских маршрутов.
По словам Александра Цыбульского, полноценная работа Трансарктического Транспортного коридора напрямую зависит от наличия современного флота, а развитие арктических портов требует создания надежной системы безопасной эксплуатации судов. Глава региона акцентировал внимание на том, что устойчивая арктическая логистика невозможна без собственной сервисной и судостроительной базы. При этом он подчеркнул, что Архангельская область уже является ключевым узлом российского судостроения. Предприятия, расположенные в Северодвинске, располагают уникальными компетенциями для строительства, проведения ремонта и полного жизненного цикла технически сложных объектов, включая суда атомного флота.
Региональные власти заявляют о готовности обеспечивать строительство судов различных типов, включая ледокольный, вспомогательный и аварийно-спасательный флот. В частности, область может взять на себя задачи по созданию судов для единого морского оператора северного завоза. Александр Цыбульский отметил, что АО «Росатом Арктика» уже подтвердило значительную потребность в наращивании флота для работы в Арктическом бассейне. Часть этих производственных задач может быть реализована на базе архангельского судоремонтного завода «Красная Кузница».
Развитие гражданского судоремонта в регионе также демонстрирует рост качества. Сейчас предприятия осваивают производство сложных металлоконструкций, плавучих причалов, барж, буксиров, понтонов и наплавных мостов. Губернатор подчеркнул, что текущий уровень подготовки специалистов позволяет сопровождать судно на всех этапах — от момента закладки до завершения сервисного обслуживания.
Для поддержки индустриальных задач в регионе реализуется проект межвузовского кампуса «Арктическая звезда». В его структуру войдут три научно-исследовательских центра, деятельность которых будет сосредоточена на цифровизации Северного морского пути и судостроении. Цель этих центров — поиск прикладных технологических решений для нужд промышленности.
В качестве стратегии развития Александр Цыбульский предложил максимально использовать имеющийся в стране промышленный ресурс, вместо строительства новых заводов с нуля или передачи заказов иностранным партнерам. Он выдвинул идею создания в Северодвинске распределенной верфи для гражданского арктического судостроения. Данный проект предполагает не создание новой структуры, а интеграцию производственных мощностей и компетенций таких участников, как «Севмаш», «Звездочка» и предприятие «Арктика», в единую систему. При этом губернатор особо отметил, что такая кооперация не должна препятствовать выполнению государственного оборонного заказа.
