Мурманская область обладает потенциалом для превращения в ключевую производственно-испытательную базу Морского центра России, где новейшие разработки будут проходить проверку в суровых реалиях Арктики. Об этом заявил руководитель региона Андрей Чибис в ходе заседания Морской коллегии, которое проходило под руководством помощника президента России Николая Патрушева. В рамках своего выступления губернатор обосновал необходимость размещения в Заполярье Арктического бассейнового филиала.
Развитие морских технологий уже является приоритетом для региона. По словам Андрея Чибиса, в Мурманской области активно внедряются системы морской робототехники и беспилотные катера, а также ведется подготовка к запуску мультисредного научно-производственного центра. Подобные инновации критически важны для обеспечения безопасности, логистических процессов и снабжения отдаленных северных территорий. Как сообщает министерство информационной политики региона, работа в этом векторе уже перешла в практическую плоскость.
Реализация проекта федерального Морского центра осуществляется согласно поручению президента РФ. Его стратегическая цель — создание замкнутого цикла, охватывающего научную деятельность, образовательные программы, проведение испытаний и последующее внедрение технологий в промышленность. Это решение направлено на укрепление транспортного суверенитета страны и развитие отечественных маршрутов и морских технологий.
Регион уже демонстрирует успешные примеры применения подобных технологий. Так, в сентябре 2026 года в Мурманской области был зафиксирован уникальный для мировой практики случай: первый в истории безэкипажный морской переход с грузом за Полярным кругом. Беспилотное судно «Герои Тумана», разработанное резидентом Арктической зоны РФ — компанией НПК «Прогресс», преодолело около 300 километров по маршруту от Териберки до Островной. В ходе этой миссии катер обеспечил доставку медикаментов и товаров с маркетплейсов жителям удаленного поселка.
Андрей Чибис подчеркнул, что трансформация арктического флота и рост объемов перевозок создают потребность в мощной инфраструктуре для ремонта, модернизации и обслуживания ледокольного, грузового, рыбопромыслового и вспомогательного флота. В связи с этим губернатор предложил распределить функции между городами: если Санкт-Петербург сосредоточится на науке, образовании и проектировании, то Мурманск должен стать площадкой для производства, эксплуатации и тестирования оборудования в естественных арктических условиях.
Инициатива главы региона была одобрена участниками Морской коллегии. В правительстве области полагают, что такая интеграция поможет синхронизировать модернизацию портовой инфраструктуры с общероссийскими задачами по достижению технологического суверенитета в Арктике.
Параллельно с этим в Мурманской области в рамках программы «На Севере — жить!» и проекта развития Арктики и ТТК создаются пять экономических кластеров, один из которых посвящен морской технике. Для подготовки профессиональных кадров планируется строительство современного кампуса мирового уровня, а на базе Мурманского арктического университета будет развернут инжиниринговый центр, специализирующийся на машиностроении судового оборудования.
