Энергетическая безопасность авиации в России демонстрирует признаки уверенного восстановления. По данным Министерства энергетики, в августе 2026 года ожидается рост производства авиакеросина на 4% относительно июльских показателей. Это позволит отрасли не только удержаться на плаву, но и вернуться к тем объемам, которые фиксировались в августе прошлого года.
На текущий момент ситуация с топливными резервами выглядит вполне предсказуемой. В Минэнерго подчеркивают, что запасы авиакеросина на начало августа находятся в пределах стандартных значений. Более того, благодаря текущим темпам переработки, у государства есть реальная возможность нарастить эти резервы сверх текущих нормативов. Важно отметить, что внутренний рынок полностью обеспечен: производство покрывает все потребности отечественных авиаперевозчиков, а стабильный баланс достигается в том числе за счет использования собственного сырья.
Глава Минтранса Андрей Никитин также оценивает обстановку позитивно. По его словам, рынок авиатоплива остается стабильным, а критических угроз не наблюдается — ситуация находится под полным контролем. Для предотвращения любых сбоев министерство и крупнейшие компании топливно-энергетического комплекса поддерживают ежедневный рабочий контакт, гарантируя бесперебойную поставку топлива.
Тем не менее, за фасадом стабильности прослеживается серьезная работа по укреплению суверенитета отрасли. Ранее стало известно, что вице-премьер Александр Новак поставил перед профильными ведомствами — Минэнерго, Минтрансом и Росавиацией — задачу адаптировать топливно-заправочные комплексы к работе с керосином марки JET A-1 любого происхождения, будь то российский или импортный продукт. Параллельно с этим правительство ввело временный запрет на экспорт реактивного топлива из страны.
Не стоит забывать и о мерах предосторожности, которые принимались ранее. В конце мая Росавиация значительно усилила контроль за наличием керосина на заправочных станциях аэропортов, реагируя на опасения относительно возможного дефицита. Сегодня, однако, усилия ведомств направлены на то, чтобы превратить эти меры из реагирования на риски в плановое управление ресурсами.
