Российская авиационная индустрия сделала шаг в сторону персональной аэромобильности. В Кемерово официально стартовало серийное изготовление одноместных электрических аппаратов с вертикальным взлетом и посадкой (eVTOL). Об этом в интервью агентству ТАСС сообщил технический директор предприятия Максим Ивлев. На сегодняшний день данная площадка является единственной в стране, кто занимается подобным производством в промышленных масштабах.
Технологический процесс уже позволяет выпускать до 100 единиц техники ежегодно. Спрос на инновацию подтверждается первыми сделками: пять машин уже официально зарезервированы частными заказчиками. По имеющимся данным, предприятие практически полностью закрывает цикл производства своими силами, закупая за рубежом лишь компоненты в виде аккумуляторов и двигателей.
Конструкция аппарата представляет собой сложный инженерный продукт: за полет отвечают восемь электромоторов. Летательный аппарат способен бороздить небо в течение получаса, а его скорость в автоматическом режиме достигает 95 км/ч. Линейка моделей адаптирована под разную массу пилотов — предусмотрены варианты для операторов весом 75, 90 и 110 кг. Чтобы добиться легкости, инженеры применили титановый каркас и современные композиты, включая углеволокно (карбон). Безопасность полетов гарантирует система автоматической стабилизации, дублирование жизненно важных узлов и механизм автоматического раскрытия парашюта.
Эксплуатация техники возможна в довольно широком температурном диапазоне — от минус 15 до плюс 30 градусов, при условии ясного неба, отсутствия осадков и видимости не менее двух километров. Для тех, кто только осваивает управление, разработчики советуют пройти пятичасовое обучение основам аэродинамики и метеорологии, хотя это и не является строгим требованием.
Важным юридическим преимуществом является то, что аппарат весом до 115 кг не нуждается в сложной сертификации согласно Воздушному кодексу РФ. По документам он проходит как самостоятельная постройка, а процедура его регистрации максимально упрощена и осуществляется через портал «Госуслуги». При этом у компании есть потенциал для создания более вместных, двухместных версий.
Сама концепция eVTOL (электрических аппаратов вертикального взлета) призвана решить проблему городской логистики, позволяя эффективно перемещать грузы и людей в условиях плотной застройки. Мировой опыт в этом направлении уже проявляется: так, в Гонконге недавно прошел тестовый полет беспилотника EHang EH216-S, который в рамках демонстрации перевез робота. Власти этого региона планируют завершить формирование законодательной базы для полноценных коммерческих пассажирских перевозок к 2027 году.
