На повестке дня у Объединенной авиастроительной корпорации стоит амбициозная задача — постепенно увеличить объемы производства Ил-114-300, стремясь к выпуску двенадцати бортов ежегодно. О таких планах в рамках Восточного экономического форума (ВЭму) во Владивостоке рассказал Даниил Бренерман, занимающий пост управляющего директора компании «Ил». Согласно его прогнозам, в 2028 году завод должен выдать шесть готовых машин, а затем последовательно наращивать темпы: до девяти, а в конечном итоге — до двенадцати самолетов в год.
Спрос на новую модель уже демонстрирует уверенный рост. Как отмечает Бренерман, после прохождения процедуры сертификации ОАК (входящая в структуру «Ростеха») столкнулась с волной интереса со стороны отечественных авиаперевозчиков. География заявок охватывает обширные территории — от европейской части страны до Сибири и Дальнего Востока.
Работа над первыми серийными образцами идет полным ходом. Заместитель руководителя Минпромторга Геннадий Абраменков на полях форума подтвердил, что три самолета находятся практически на финальной стадии сборки. По его словам, передача первой машины заказчику намечена на текущий год, а еще две единицы планируется отгрузить в начале 2027 года.
Важно отметить, что финансовая поддержка проекта уже началась: в конце июля правительство РФ выделило 2,6 млрд рублей именно на завершение строительства этих первых трех бортов. Одним из первых владельцев новой техники станет Второй Архангельский объединенный авиаотряд.
Параллельно с производством инженеры решают вопросы эксплуатационных возможностей самолета. В Минпромторге рассчитывают, что температурные рамки в сертификате расширят в ближайшее время. Документация, подтверждающая работу Ил-114-300 при морозе до минус 40 градусов, уже проходит проверку в авиарегистре, а пакет материалов для допуска к полетам в жару (до плюс 40 градусов) уже сформирован. Более того, к 2027 году планируется завершить тесты, позволяющие самолету приземляться на грунтовые полосы.
Масштабные государственные меры поддержки также уже запущены. В июле Владимир Путин подписал решение о выделении средств из Фонда национального благосостояния на программу льготного лизинга восьми самолетов. Эта инициатива ориентирована на авиакомпании, обеспечивающие транспортную связность северных регионов и Дальнего Востока.
Напомним, что текущий ВЭФ проходит во Владивостоке с 1 по 4 сентября. В этом году форум, ставший уже одиннадцатым по счету, проходит под лозунгом «Дальний Восток — развитие во благо людей».
