Поставками первой группы из 18 лайнеров МС-21 уже занимается «Аэрофлот», а в настоящее время власти обсуждают с авиаперевозчиком передачу еще 90 воздушных судов, сообщил Антон Алиханов. О деталях распределения новых машин глава Минпромторга рассказал в рамках Восточного экономического форума (ВЭФ), как сообщает ТАСС.
По словам министра, именно «Аэрофлот» должен выступить основным, «якорным» покупателем новой техники. Несмотря на то, что диалог по поводу будущих поставок ведется и с другими игроками рынка, их получение ожидается не ранее 2030 года. Параллельно с этим Алиханов подчеркнул, что процессы сертификации проектов МС-21 и SJ-100 вышли на завершающую стадию. Согласно информации ТАСС, первые серийные образцы уже совершили свои полетные испытания и в ближайшей перспектике должны поступить в парки авиакомпаний.
Напомним, что МС-21 («Магистральный самолет XXI века») представляет собой отечественный узкофюзеляжный лайнер для среднемагистральных маршрутов. Проект, запущенный в начале 2000-х годов, нацелен на создание современного флота для внутренних и зарубежных перевозок, способного составить конкуренцию западным моделям от Airbus и Boeing. Разработкой самолета занимается ПАО «Яковлев» (ранее известная как корпорация «Иркут»), которое является частью Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК).
Ранее руководитель «Ростеха» Сергей Чемезов озвучивал планы по завершению сертификационных процедур в 2027 году. Он также отметил, что запуск серийного выпуска намечен на вторую половину указанного года, при этом целевой показатель производства должен составить 36 единиц ежегодно. Значимость проекта подтверждается и на высшем государственном уровне: так, 24 июля президент России Владимир Путин лично посетил Иркутский авиазавод ПАО «Яковлев», где осмотрел модификацию МС-21-310.
