На полях Восточного экономического форума, проходящего во Владивостоке с 1 по 4 сентября, наметились контуры будущего российского авиасообщения. Глава «Аэрофлота» Сергей Александровский в беседе с «НЬЮ М ТАСС» обозначил временные рамки, когда небо над страной перестанет быть зоной цифровой изоляции. По его прогнозам, полноценная работа отечественной системы связи в небе станет реальностью в период 2027–2028 годов.
Речь идет прежде всего о новой модели МС-21. Хотя сейчас активные испытания еще не запущены, авиакомпания уже ведет серьезную подготовительную работу. Технологической основой для этого проекта должна стать низкоорбитальная спутниковая сеть, разрабатываемая компанией «Бюро 1440». Взаимодействие между перевозчиком и аэрокосмическим разработчиком уже закреплено соглашением, подписанным в мае 2024 года совместно с РЖД. Согласно планам Минцифры, к 2028 году доступ в сеть на борту отечественных лайнеров должен стать стандартом.
Механика процесса выглядит следующим образом: самолеты оснастят специализированными терминалами, которые будут транслировать сигнал со спутников. Пассажирам достаточно будет подключиться к бортовому Wi-Fi со своих гаджетов. При этом возможности системы впечатляют: в «Бюро 1440» рассчитывают достичь скорости передачи данных до 1 Гбит/с на каждый такой терминал.
Параллельно с развитием цифровой среды идет и процесс обновления парка. Как сообщил глава Минпромторга Антон Алиханов, «Аэрофлот» уже зафиксировал контракт на поставку первых 18 единиц МС-21, а переговоры по приобретению еще 90 бортов находятся в активной фазе. Именно этот авиаперевозчик станет ключевым клиентом новой модели. Процесс сертификации МС-21 намечен на 2027 год, что станет стартовой точкой для начала регулярных поставок самолетов.
Напомним, что текущий, 11-й по счету ВЭФ проходит под лозунгом «Дальний Восток — развитие во благо людей».
