Мировой энергетический рынок стоит на пороге серьезных потрясений. Руководители крупнейших нефтяных корпораций — ExxonMobil Holdings Corp. и Chevron Corp. — бьют тревогу: высокие цены на топливо в ближайшие месяцы вряд ли покинут новостную повестку. Как сообщает Bloomberg, основной причиной дестабилизации стали геополитические конфликты, которые спровоцировали критический дефицит мощностей по переработке нефти.
Традиционно стоимость бензина, дизельного топлива и авиакеросина напрямую следует за котировками сырой нефти. Однако сегодня эта привычная экономическая связь начинает разрушаться. Из-за вывода из эксплуатации ряда нефтеперерабатывающих заводов (НПЗ) цены на готовое топливо замерли на высоких отметках, перестав реагировать на колебания цен на «черное золото».
Нил Хансен, финансовый директор ExxonMobil, подчеркивает переменную уязвимость системы:
Самое слабое звено в нашей энергетической цепочке — это именно переработка. И, похоже, рынок пока недооценивает масштаб этой проблемы.
Цифры подтверждают опасения топ-менеджмента. По аналитическим данным Melius Research, сегодня около 10% мировых мощностей по переработке нефти фактически выведены из строя. В результате оставшиеся заводы работают на износ, пытаясь покрыть растущий мировой спрос.
Майк Вирт, возглавляющий Chevron, акцентирует внимание на дефиците средних дистиллятов — дизельного топлива, авиакеросина и мазута. Ситуация может только обостриться, так как многие государства начинают активно пополнять стратегические запасы перед зимним сезоном. По прогнозам Вирта, в третьем квартале и в последующие периоды нас ждет очередная волна роста цен на нефтепродукты.
Эксперты из Tortoise Capital Advisors LLC добавляют, что ценообразование на бензин сейчас больше зависит от состояния складских запасов, чем от стоимости сырья. И ситуация тревожная: объемы продуктов нефтепереработки приближаются к историческим минимумам.
В ExxonMobil оценивают масштаб потерь в конкретных цифрах: на рынок не поступает около 5 миллионов баррелей нефти в сутки — именно столько сырья могло бы быть переработано, если бы заводы работали в штатном режиме. Гендиректор компании Даррен Вудс не скрывает пессимизма:
Я никогда не видел столь критического разрыва между доступными мощностями и реальным спросом. Отрасли потребуется немало времени, чтобы выбраться из этой глубокой ямы.
Общую картину угнетают и риски для поставок сырья. Как ранее сообщал Bloomberg со ссылкой на прогнозы Goldman Sachs Group Inc., если перебои в поставках через Ормузский пролив не прекратятся, цена на нефть марки Brent к четвертому кварталу может преодолеть отметку в 120 долларов за баррель.
Опубликовано: 1 августа 2026, 23:38 | Время чтения: 1 мин | Теги: exxonmobil, chevron, цены, топливо, дефицит
