Спрос на экологичный транспорт в России продолжает демонстрировать положительную динамику, вопреки сворачиванию программ государственных субсидий. По мнению директора аналитического агентства «Автостать» Сергея Целикова, ключевым драйвером такого интереса выступает текущая ситуация с топливным кризисом. В эфире «Радио РБК» эксперт представил впечатляющую статистику: за первые девять месяцев текущего года объем продаж вырос на 44% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. При этом в одном только сентябре наблюдался резкий скачок — показатели увеличились в 2,5 раза, что эквивалентно росту на 155%. Еще более значительные изменения зафиксированы в сегменте гибридных авто: за девять месяцев продажи подскочили на 150%, а по итогам сентября рост составил 157%.
В то же время развитие локального производства сталкивается с серьезными трудностями. Основатель компании E.N. Cars Евгений Забелин указывает на то, что прекращение действия субсидий фактически привело к стагнации продаж электрокаров отечественного производства. По его словам, отсутствие государственной поддержки сделало изначально высокие цены на автомобили российской сборки неконкурентоспособными, а текущие скидки остаются крайне незначительными.
Евгений Забелин также подчеркнул наличие альтернативного пути для потребителей: ввоз машин напрямую из Китая под заказ в данный момент является более экономически оправданным. Даже с учетом необходимости оплаты утилизационного сбора, финальная стоимость китайских моделей остается ниже, чем у российских аналогов.
Несмотря на ценовые барьеры, инфраструктурный аспект эксплуатации электромобилей вызывает уверенность. Евгений Забелин констатирует наличие развитой сети зарядных станций в Москве и других крупных городах. Развитие федеральной инфраструктуры уже позволяет владельцам такого транспорта комфортно совершать междугородние поездки, в частности, из столицы в такие города, как Санкт-Петербург, Сочи или Казань.
