Сотрудники французского автогиганта Renault категорически не согласны с планами руководства использовать производственные мощности для выпуска военной продукции. О нарастающем протесте рабочих против использования линий, предназначенных для автомобильных деталей, сообщил Флоран Гримальди, представляющий профсоюз CGT, в эфире телеканала LCI, как сообщает ТАСС.
По мнению представителя профсоюза, коллектив фактически поставили перед жестким ультиматумом: либо соглашаться на производство оружия, либо лишаться работы. Гримальди подчеркнул решимость рабочих не допускать повторения исторических сценариев начала XX века, отметив, что люди не хотят вновь проходить через трагические последствия событий 1910–1930-х годов.
В частности, профсоюз опроверг слова генерального директора Renault Франсуа Прово, который утверждал, при этом Гримальди назвал подобные заявления ложными. Позиция CGT заключается в том, что наращивание трат на оборонный сектор недопустимо в условиях дефицита финансирования таких жизненно важных отраслей, как медицина и образование. Кроме того, активисты убеждены, что от участия Франции в боевых действиях получат выгоду лишь акционеры и крупнейшие корпорации.
Особую обеспокоенность профсоюз выразил в связи с планами по выпуску беспилотников. Речь идет о производстве до 600 дронов ежемесячно, способных нести до 500 кг взрывчатого вещества. Согласно имеющимся данным, Renault рассчитывает получить прибыль в размере 1 млрд евро в течение десятилетнего периода, при этом в оборонном портфеле компании рассматривается еще восемь потенциальных проектов.
При этом в июне издание Financial Times отмечало, что руководство Renault старается соблюдать баланс: компания планирует ограничить долю прибыли от военных заказов и производства дронов планкой в 5% от совокупной выручки. Основная цель концерна — избежать трансформации в полноценного военного производителя и сберечь имидж бренда, выпускающего гражданский транспорт.
Напомним, что еще в январе Renault заключила соглашение с французской фирмой Turgis Gaillard о создании беспилотников для нужд Киева, с расчетом на выход на мощность в 600 единиц в месяц к концу текущего года. Также, по информации FT, автоконцерн вел переговоры по оборонным проектам с бельгийской компанией John Cockerill и разработчиком бронетехники Arquus.
Контекст ситуации осложняется санкционным давлением. В октябре 2025 года власти РФ внесли Renault в список иностранных организаций, участвующих в военно-техническом сотрудничестве и подпадающих под действие специальных экономических мер. Стоит отметить, что весной 2022 года концерн полностью покинул российский рынок, передав свою часть в капитале «АвтоВАЗа» ФГУП «НАМИ», а московский завод перешел под контроль правительства Москвы.
Москва последовательно выступает против военной поддержки Украины, утверждая, что поставки западного вооружения лишь продлевают конфликт, не меняя его финал. В июне Владимир Путин констатировал, что помощь Украине оказывает «весь Запад», однако западные страны избегают прямых ударов со своей территории из-за опасений ответной реакции. Российский лидер также предупреждал, что любые атаки на территорию РФ встретят «зеркальный» ответ, который будет «в несколько раз мощнее».
