Будущее канадской автомобильной промышленности оказалось под угрозой из-за обострения торговых отношений между США и Канадой. Введение 25-процентных пошлин на импорт машин из Канады в Америку, а также заявления Дональда Трампа о возможном росте этой нагрузки до 50% к началу 2027 года, поставили под удар работу крупнейших предприятий региона. В этих условиях вопрос сохранения заводов стал центральной темой в прерванном диалоге между Оттавой и Вашингтоном.
Однако корпорация General Motors сделала решительный шаг в сторону стабилизации ситуации. Согласно информации Reuters и The New York Post, профсоюз Unifor и руководство GM достигли соглашения, которое подразумевает вливание 1,1 млрд канадских долларов (приблизительно 791 млн долларов США) в промышленный сектор страны. Этот план охватывает работу 4,6 тысячи сотрудников в Онтарио.
Детали финансовой программы впечатляют своей конкретикой. Так, предприятие в Ошаве получит 144 млн канадских долларов (около 103,6 млн долларов) для запуска производства тяжелых пикапов нового поколения модели GMC Sierra. Параллельно с этим завод в Сент-Катаринс ждет модернизация: компания выделила 215 млн канадских долларов (около 154,7 млн долларов) на выпуск обновленных трансмиссий, процесс который должен стартовать в конце 2029 года. Кроме того, в рамках ранее анонсированных планов, GM направит еще 691 млн канадских долларов (около 494,7 млн долларов) на создание новых двигателей V8.
Важным пунктом договоренностей стало и сохранение рабочих мест. GM официально пообещала не прекращать продажи и не ликвидировать завод CAMI в Ингерсолле, хотя вопрос о его стратегической роли в будущем всё еще остается открытым и находится на стадии изучения.
